全能型的亲民价潮车
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科鲁兹致青春 与上海80后的情感共振
谁人无青春?《致我们终将逝去的青春》(以下称为《致青春》)未映先火,只因其勾起了属于80后群体的共有记忆,引发了新生代群体的强烈共鸣。它讲述的不仅是一个懵懂少女青春路上所经历的悲欢喜乐,还是对整个80后群体的写照 ,正如科鲁兹以贴合80后新生代的个性需求,为他们作序。
图一:青春飞扬的科鲁兹,魅力无处不在
正因科鲁兹与80后高度的情感共振,使其创造了4年80万车主的销量奇迹,并始终稳居中级车“销量王者”地位。 据最新数据显示,在今年1至3月,上海共新增科鲁兹用户达4195位,与去年一季度相比,增长了16.2%。可以预见,科鲁兹将不断的为更多的新生代谱写属于他们的青春故事。
图二:80万科鲁兹,见证80万个与众不同的个性青春
如《致青春》里的郑微,敢爱敢恨是属于80后年轻人的“血性”。而科鲁兹在外观方面时尚且硬朗,摒弃了过于“圆润”的中庸外形,充满动感运动风格,可谓是态度鲜明。科鲁兹前脸家族设计的盾型进气格栅与金领结车标融为一体,抢眼而充满活力;犀利而充满攻击性的车灯采用了不规则造型,使整体外观更具跳跃性;流线型的车顶曲线一直延伸到尾部,硬朗的线条绘出全身的肌肉力量。内饰上,科鲁兹应用了克尔维特跑车的“双座驾驶舱”搭配双色配色,仿似80后的爱恨分明。
此外,科鲁兹还搭载了技术领先的Ecotec DVVT发动机以及1.6T缸内直喷涡轮增压发动机,辅以6速手自一体变速器和同级高性能6MT手动变速箱,加上由通用汽车欧洲研发中心主导的悬挂设计与底盘调教,并加入 EPS电动随速助力转向系统和ESC电子稳定系统,为消费者带来扎实的操控享受,满足80后对于速度与激情的追求。这种与生俱来的运动风范在呼啸的赛车场上也得到极致的演绎,在WTCC世界房车锦标赛中,以科鲁兹赛车担当比赛用车的雪佛兰车队于2010-2012年间三度包揽年度车队、车手双料冠军,成就WTCC三连冠的伟业。
在车市微增长的背景下,原本竞争激烈的中级车市场早已进入红海时代,随之而来的是各品牌纷纷针对年轻人推出各种战术。而科鲁兹始终把脉新生代消费者,以为他们量身定做的产品诠释属于他们的青春,并与年轻消费者的建立情感共振,俘获了80万车主的倾心。相信,加上强大的口碑和产品实力,科鲁兹在浙江定会有更好的表现。
谁人无青春?《致我们终将逝去的青春》(以下称为《致青春》)未映先火,只因其勾起了属于80后群体的共有记忆,引发了新生代群体的强烈共鸣。它讲述的不仅是一个懵懂少女青春路上所经历的悲欢喜乐,还是对整个80后群体的写照 ,正如科鲁兹以贴合80后新生代的个性需求,为他们作序。
图一:青春飞扬的科鲁兹,魅力无处不在
正因科鲁兹与80后高度的情感共振,使其创造了4年80万车主的销量奇迹,并始终稳居中级车“销量王者”地位。 据最新数据显示,在今年1至3月,上海共新增科鲁兹用户达4195位,与去年一季度相比,增长了16.2%。可以预见,科鲁兹将不断的为更多的新生代谱写属于他们的青春故事。
图二:80万科鲁兹,见证80万个与众不同的个性青春
如《致青春》里的郑微,敢爱敢恨是属于80后年轻人的“血性”。而科鲁兹在外观方面时尚且硬朗,摒弃了过于“圆润”的中庸外形,充满动感运动风格,可谓是态度鲜明。科鲁兹前脸家族设计的盾型进气格栅与金领结车标融为一体,抢眼而充满活力;犀利而充满攻击性的车灯采用了不规则造型,使整体外观更具跳跃性;流线型的车顶曲线一直延伸到尾部,硬朗的线条绘出全身的肌肉力量。内饰上,科鲁兹应用了克尔维特跑车的“双座驾驶舱”搭配双色配色,仿似80后的爱恨分明。
此外,科鲁兹还搭载了技术领先的Ecotec DVVT发动机以及1.6T缸内直喷涡轮增压发动机,辅以6速手自一体变速器和同级高性能6MT手动变速箱,加上由通用汽车欧洲研发中心主导的悬挂设计与底盘调教,并加入 EPS电动随速助力转向系统和ESC电子稳定系统,为消费者带来扎实的操控享受,满足80后对于速度与激情的追求。这种与生俱来的运动风范在呼啸的赛车场上也得到极致的演绎,在WTCC世界房车锦标赛中,以科鲁兹赛车担当比赛用车的雪佛兰车队于2010-2012年间三度包揽年度车队、车手双料冠军,成就WTCC三连冠的伟业。
在车市微增长的背景下,原本竞争激烈的中级车市场早已进入红海时代,随之而来的是各品牌纷纷针对年轻人推出各种战术。而科鲁兹始终把脉新生代消费者,以为他们量身定做的产品诠释属于他们的青春,并与年轻消费者的建立情感共振,俘获了80万车主的倾心。相信,加上强大的口碑和产品实力,科鲁兹在浙江定会有更好的表现。
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